一輛全封閉的垃圾收運車，駛入一家環保公司。這里有一個餐廚廢棄物資源化利用項目。在全自動處理線上，垃圾被過磅稱重，破碎制漿，進入發酵倉發酵殘渣還可用于制作有機肥，真正實現變廢為寶。

1月的最新數據顯示，每天分類出來的約400噸易腐垃圾，已全部實現資源化利用，實現易腐垃圾就地無害化分類處置。

2018年初，該區每天能收集到的易腐垃圾只有20噸，這意味著大量易腐垃圾沒有分類。“從2010年開始，我們試點生活垃圾分類，但成效一直不明顯。”工作人員說“垃圾分類最怕什么？怕的是‘先分后混’。居民分得很仔細，要是末端處置能力跟不上，分好的垃圾最后又被‘一鍋燉’，不僅群眾垃圾分類的積極性沒了，而且政府信譽也丟了。”

針對這一“痛點”，有關部門提出“先找出路、再行分類”的思路，聚焦提升垃圾末端處置能力，倒逼推進前端垃圾分類。

垃圾在末端有出路，有力助推前端分好類。截至目前，全區1110家中型以上規模餐飲企業、機關事業單位和958家規上工業企業食堂的易腐垃圾，實現100%簽約收運。555個分類小區共25萬余戶居民，以及242個分類村共15.6萬余戶居民，產生的易腐垃圾實行專線專運、統一處置。

“公司22輛易腐垃圾收運車、6輛地溝油專用收運車，每天奔走在蕭山的大街小巷。”，“最高日處置量達到210噸，一期200噸的生產線已滿負荷運轉。今年6月，二期生產線也開工了。”在施工現場，記者看到5000立方米的厭氧發酵罐已建好，鍋爐系統也完成了安裝，預計明年6月試生產，將再為蕭山區增加200噸的垃圾日處理能力。

近年來，著力推進垃圾末端處置能力建設，推進兩家生活垃圾焚燒廠提標改造；成立企業對全區可回收物、有害垃圾進行統一收運、分揀和處置；針對城市建筑垃圾、裝修垃圾處理難題，開工建設南部固廢資源化利用項目……目前，分布在蕭山全區的八大處置企業、9個末端處置項目，已逐步構建起蕭山垃圾治理全鏈條閉環，破解了垃圾末端資源化利用難題，實現了從“混合處置”到“分類處置”的轉變。

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